Церий оксид, също се наричаЦерия, се прилага широко в производството на стъкло, керамика и катализатор. В стъклената промишленост се счита за най -ефективното средство за полиране на стъкло за прецизно оптично полиране. Използва се и за деколоризиране на стъклото, като поддържа желязото във червеното му състояние. Способността на стъклото, лекувано с церий да блокира ултра виолетовата светлина, се използва при производството на медицински стъклени съдове и аерокосмически прозорци. Използва се и за предотвратяване на потъмняване на полимерите на слънчева светлина и за потискане на обезцветяването на телевизионното стъкло. Прилага се към оптичните компоненти за подобряване на производителността. Висока чистотаЦериясе използват и във фосфори и допант до кристал.
Нашата компания произвежда Cerium Oxide за дълго време, с годишен производствен капацитет от 2000 тона. Нашите продукти на Cerium Oxide се изнасят в Китай, Индия, САЩ, Корея, Япония и други страни. Те се използват главно като предшественици за приготвяне на полиране на течност, добавки за бои и керамика и деколоризация на стъкло. Имаме професионални екипи за научноизследователска и развойна дейност и поддържаме OEM.
| Церий оксид | |||||
| Формула: | Изпълнителен директор2 | CAS: | 1036-38-3 | ||
| Тегло на формулата: | 172.115 | EC NO: | 215-150-4 | ||
| Синоними: | Церий (IV) оксид; Церей оксид; Церичен оксид;Церий диоксид | ||||
| Физични свойства: | Бледожълт прах, неразтворим във вода и киселина | ||||
| Спецификация | |||||
| Точка № | CO-3.5N | CO-4N | |||
| Трео% | ≥99 | ≥99 | |||
| Чистота на церий и относителни примеси за редки земни | |||||
| Изпълнителен директор2/Treo% | ≥99.95 | ≥99.99 | |||
| La2O3/Treo% | < 0,02 | < 0,004 | |||
| Pr6O11/Treo% | < 0,01 | < 0,002 | |||
| Nd2O3/Treo% | < 0,01 | < 0,002 | |||
| Sm2O3/Treo% | < 0,005 | < 0,001 | |||
| Y2O3/Treo% | < 0,005 | < 0,001 | |||
| Нередоволен примес на Земята | |||||
| CA % | < 0,01 | < 0,01 | |||
| Fe % | < 0,005 | < 0,005 | |||
| Na % | < 0,005 | < 0,005 | |||
| PB % | < 0,005 | < 0,005 | |||
| Ал % | < 0,01 | < 0,01 | |||
| Сио2 % | < 0,02 | < 0,01 | |||
| Cl- % | < 0,08 | < 0,06 | |||
| SO42- % | < 0,05 | < 0,03 | |||
1. Класификация на веществото или сместа
Не е класифицирано.
2. Елементи на етикетите на GHS, включително предпазни изявления
| Пиктограма (и) | |
| Сигнална дума | - |
| Изявление (и) на опасност | - |
| Предпазионен (и) изявление (и) | - |
| Превенция | - |
| Отговор | - |
| Съхранение | - |
| Изхвърляне | - |
3. Други опасности, които не водят до класификация
| Номер на ООН: | ADR/RID: Не опасни стоки. IMDG: Не опасни стоки. IATA: Не опасни стоки |
| UN правилно име на доставка: | |
| Транспорт вторичен клас за опасност: | ADR/RID: Не опасни стоки. IMDG: Не опасни стоки. IATA: Не опасни стоки - |
| Опаковаща група: | ADR/RID: Не опасни стоки. IMDG: Не опасни стоки. IATA: Не опасни стоки |
| Етикетиране на опасност: | - |
| Морски замърсители (да/не): | No |
| Специални предпазни мерки, свързани с транспортиране или транспорт: | Транспортните превозни средства трябва да бъдат оборудвани с пожарна техника и изтичане на аварийно оборудване за обработка на съответния сорт и количество. Той е строго забранено да се смесват с окислители и ядливи химикали. Отработените тръби от превозни средства, носещи артикулите, трябва да бъдат оборудвани с огнестрелни забавители. Там трябва Бъдете заземяваща верига, когато камионът за резервоар (резервоар) се използва за транспортиране, а в резервоара може да се постави преграда за дупки, за да се намали статичното електричество, генерирано от шок. Не използвайте механично оборудване или инструменти, които са предразположени към искри. Най -добре е да се доставяте сутрин и вечер през лятото. При транзит трябва да предотврати излагането на слънце, дъжд, да предотврати висока температура. Стойте далеч от Tinder, източник на топлина и висока температура по време на спиране. Пътният транспорт трябва да следва предписания маршрут, да не останете в жилищни и гъсто населени райони. Забранено е да ги пъхнете в железопътния транспорт. Дървените и циментовите кораби са строго забранени за насипния транспорт. Знаците и съобщенията за опасност се публикуват на средствата за транспорт в съответствие със съответните транспортни изисквания. |