Редки земни ацетат с добра разтворимост на вода, пълна кристална морфология и висока чистота, участва широко в различни полета, церей ацетат хидрат, тъй като един от важните рядкоземен ацетат е висококачествен прекурсорен материал за синтез на нов материал, химически реагент, Пречистване на автомобилни отработени газове, инхибиране на корозия, синтез на лекарства и много други аспекти.
Компанията Wonaixi (WNX) анализира ефектите на концентрацията на оцетна киселина, температурата на реакцията, съотношението на твърдо течност на оцетна киселина към карбонат на церей и време за задържане на добива на церей на разтвора. И след това определят оптималните условия на разтваряне на карбонат от церий , при тези условия се приготвят кристален церей ацетат и смесен рядък ацетат на Земята. Разширено производствено оборудване и зрял производствен процес и екип за изследвания и разработки с богата опит над 10 години, ни карат винаги да доставяме висококачествени продукти и услуги на клиентите дълго време в увереност. Ние предоставяме производителите на OEM (персонализиране).
| Церей ацетат хидрат | ||||
| Формула: | CE (AC)3· NH2O | CAS: | 206996-60-3 | |
| Тегло на формулата: | 317.24800 | EC NO: | 208-654-0 | |
| Синоними: | Церей ацетат; Церей (iii) ацетат; Церей (III) ацетат хидрат; | |||
| Физични свойства: | Кристал с бяла снежинка, разтворим във вода | |||
| Спецификация | ||||
| Точка № | CAC-3.5N | CAC-4N | ||
| Трео% | ≥46 | ≥46 | ||
| Чистота на церий и относителни примеси за редки земни | ||||
| Изпълнителен директор2/Treo% | ≥99.95 | ≥99.99 | ||
| La2O3/Treo% | < 0,02 | < 0,004 | ||
| Pr6eO11/Treo% | < 0,01 | < 0,002 | ||
| Nd2O3/Treo% | < 0,01 | < 0,002 | ||
| Sm2O3/Treo% | < 0,005 | < 0,001 | ||
| Y2O3/Treo% | < 0,005 | < 0,001 | ||
| Нередоволен примес на Земята | ||||
| CA % | < 0,003 | < 0,002 | ||
| Fe % | < 0,002 | < 0,001 | ||
| Na % | < 0,002 | < 0,001 | ||
| K % | < 0,002 | < 0,001 | ||
| PB % | < 0,002 | < 0,001 | ||
| Ал % | < 0,002 | < 0,001 | ||
| Cl- % | < 0,005 | < 0,005 | ||
| SO42- % | < 0,03 | < 0,03 | ||
| NTU | < 10 | < 10 | ||
1. Класификация на веществото или сместа Няма налични данни
2. Елементи на етикетите на GHS, включително предпазни изявления
| Пиктограма (и) | Няма налични данни |
| Сигнална дума | Няма налични данни |
| Изявление (и) на опасност | Няма налични данни |
| Предпазионен (и) изявление (и) | |
| Превенция | Няма налични данни |
| Отговор | Няма налични данни |
| Съхранение | Няма налични данни |
| Изхвърляне | Няма налични данни |
3. Други опасности, които не водят до класификация
Няма
| Номер на ООН: | Няма налични данни- |
| UN правилно име на доставка: | Няма налични данни |
| Транспорт първичен клас за опасност: | Няма налични данни- |
| Транспорт вторичен клас за опасност: | Няма налични данни- |
| Опаковаща група: | Няма налични данни- |
| Етикетиране на опасност: | No |
| Морски замърсители (да/не): | No |
| Специални предпазни мерки, свързани с транспортиране или транспорт: | Транспортните превозни средства трябва да бъдат оборудвани с оборудване за борба с пожар и оборудване за аварийно пречистване на изтичането на съответното разнообразие и количество. Той е строго забранено да се смесват с окислители и ядливи химикали. Изпускателните тръби от превозни средства, носещи изделия, трябва да бъдат оборудвани с огнестрелни забавители. Трябва да има заземяваща верига, когато камионът за резервоар (резервоар) се използва за транспортиране, а в резервоара може да се постави преграда на дупките, за да се намали статичното електричество, генерирано от шок. Не използвайте механично оборудване или инструменти, които са предразположени към искри. Най -добре е да се доставяте сутрин и вечер през лятото. При транзит трябва да предотврати излагането на слънце, дъжд, да предотврати висока температура. Стойте далеч от Tinder, източник на топлина и висока температура по време на спиране. Пътният транспорт трябва да следва предписания маршрут, да не останете в жилищни и гъсто населени райони. Забранено е да ги пъхнете в железопътния транспорт. Дървените и циментовите кораби са строго забранени за насипния транспорт. Знаците и съобщенията за опасност се публикуват на средствата за транспорт в съответствие със съответните транспортни изисквания. |